Motul 8100 Eco-Clean 0W30 1 Lt Tam Sentetik Motor Yağı

Motul 8100 ECO-CLEAN 0W-30
Açıklama
Düşük sürtünme, düşük HTHS (≥ 2.9 mPa.s) viskozitesi ve azaltılmış Sülfat Külü (% 0.8), Fosfor (≤ 0.09), Kükürt (≤ 0.3%) içeren “Orta SAPS” gerektiren üreticiler için özel olarak hazırlanmış Yüksek performanslı %100 Sentetik Yakıt Ekonomisi öncelikli Motor Yağı. ACEA C2 standardına uygun Yakıt Ekonomisi öncelikli motor yağı gerektiren Euro 4, 5 ve 6 yönetmeliklerine uygun son nesil Benzinli ve Dizel araçlar için motor yağı. Katalitik konvertörler ve Dizel Partikül Filtreleri (DPF) ile uyumludur
Standartlar
ACEA C2
API PERFORMANCE SN
ONAYLAR FORD WSS-M2C950-A
JAGUAR STJLR.03.5007
Performans
FIAT 9.55535-DS1, FIAT 9.55535-GS1, CHRYSLER MS-13340, CHRYSLER MS-90047
RECOMMENDATIONS HONDA, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA
FORD 950 A özelliklerini gerektiren FORD son nesil Duratorq 1.5L, 1.6L ve 2.0L Dizel motorların optimum yağlanmasını sağlamak için özel olarak formüle edilmiş %100 Sentetik Yakıt Ekonomisi öncelikli motor yağı.
JAGUAR ve LAND ROVER’ın bazı modern Dizel motorları Yakıt Ekonomisi avantajlarını karşılarken aynı zamanda arıtma sistemlerini korumak için ACEA C2 ve 0W-30 standartlarına dayanan STJLR.03.5007 spesifikasyonlu motor yağı gerektirir.
FIAT 9.55535-GS1 ve FIAT 9.55535-DS1 spesifikasyonları Fiat Group (Fiat, Alfa-Romeo, Lancia)’dan en yeni nesil Benzinli (FIAT 9.55535-GS-1) ve Dizel (FIAT 9.55535-DS-1) motorlarını mükemmel şekilde yağlamak için ACEA C2 ve SAE 0W-30 performansını birleştirmesini gerektirir.
FCA Group (Fiat Chrysler Automobiles) içinde, Chrysler MS-13340 and MS-90047 spesifikasyonları, FIAT 9.55535-GS1 ve DS1 spesifikasyonlarının CHYSLER içerisindeki karşılığıdır.
HONDA, TOYOTA, SUBARU ve SUZUKI önerileri, 2006’dan beri üretilen yeni nesil Benzinli ve Dizel motorlarının çoğu için maksimum Yakıt Ekonomisi ve dayanıklılık performansını garanti etmek için motor yağını hem ACEA C2 hem de 0W-30 özelliklerini birleştirmesini gerektirir.
Bu üreticiler için olası MOTUL 8100 Eco-clean 0W-30 kullanım örnekleri: HONDA 2.2L CDTI ve i-DTEC; TOYOTA 2.0L ve 2.2L D4D; SUBARU 2.0L D; ve SUZUKI SX-4 S-Cross 1.6L DDIS.
Euro 4, Euro 5 ve Euro 6 emisyon yönetmeliğine uygun motorlara egzoz zararlı gaz arıtma sistemleri takılmıştır. Gerçekten de, Kükürt ve Fosfor verimsiz egzoz gazı işlemine yol açan katalitik konvertörlerin çalışmasını engeller; ve Sülfatlanmış Küller, DPF’leri tıkayarak rejenerasyon döngüsünü kısaltmaya, hızlı yağ eskimesine, daha yüksek yakıt tüketimine ve motor güç kaybına yol açar.

ACEA C2 standardı, güçlü motorlar için yağlayıcıdan önemli Yakıt Ekonomisi ve Düşük Emisyon performansı talep eder:
MOTUL 8100 Eco- clean 0W-30, üstün yağ filmi direnci üreten, motordaki sürtünmeyi azaltan ve arıtma cihazlarının uyumluluğunu sağlayan sentetik baz yağlara ve özel SAPS seviyelerine sahiptir. MOTUL 8100 Eco-clean 0W-30, daha iyi kontrollü yağ tüketimi için aşınma koruması ve yüksek sıcaklık direnci gibi yüksek yağlama özellikleri getirir.

Viskozite derecesi SAE 0W-30, yağ hidrodinamik sürtünmesini en aza indirir ve özellikle yağ soğukken yakıt tasarrufuna izin verir. Başlangıçta yağ akışını, daha hızlı yağ basıncı oluşumunu, daha hızlı devir artışlarını ve daha hızlı çalışma sıcaklığı erişimini iyileştirir.
Çevre dostu bu tip yağ yakıt tüketiminin azaltılmasına izin verir ve bu nedenle sera gazı (CO2) salınımını en aza indirir